|
|
Elige una categoría
de señales:
|
|
|
| 1- Rebase Autorizado |
1.- Ordena al Maquinista:
 De un tren en la entrada
de las estaciones.
Parar ante la señal y reanudar la marcha seguidamente,
si nada se opone, con marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento
o hasta la señal siguiente. Cuando la señal presente el aspecto
de la fig. A procederá de igual forma, pero no efectuará parada.
De un tren en el interior
de las estaciones.
Continuar con marcha de maniobras hasta la señal
siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento. Cuando
se trate de la salida o paso de un tren, sin existir señales de salida,
la marcha de maniobras será hasta rebasar las agujas de salida.
De una maniobra.
Circular cuando lo ordene el agente encargado de
la misma pero no a marchar hasta la estación siguiente.
2.- El foco blanco de la fig. D puede estar en alineación horizontal
o inclinada con respecto al rojo.
3.- El brazo semafórico blanco de la fig. E en posición
horizontal carece de significación.
|
| 2- Movimiento Autorizado. |
DIA
Y NOCHE
Mecánicas
| Luminosa |
Semáforo |
Disco Bajo |
 |
 |
 |
| A |
B |
C |
|
Ordena al Maquinista:
De un tren parado
ante la señal.
Emprender la marcha de maniobras hasta la señal siguiente,
ateniéndose a lo que ésta ordene. En determinadas estaciones
se precisa, además, la señal de marche el tren.
De un tren en movimiento.
Continuar normalmente si nada se opone.
De una maniobra.
Circular cuando lo ordene el agente encargado de la misma pero
no a marchar hasta la estación siguiente. |
|
| |
