Bienvenido a todoTrenes.com domingo, 01 de agosto de 2010
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  Generalidades
  Señales Fijas: Vía Libre y Precaución   Indicadoras: Entrada y Salida
Parada Dirección
Rebase y Movimiento Autorizado Posición de agujas
Paso a Nivel Pantallas de Proximidad
Actuación del Maquinista (ASFA) Postes y Rasantes
De Tracción eléctrica
Cartelones
Velocidad Limitada
Instalación de Señales
  Señales Portátiles 1
  Señales Portátiles 2
  Señales con silbato
  Señales de los Trenes

 1- Indicadoras para la tracción eléctrica

  ASPECTO ORDENES E INDICACIONES
A
Ordena:
Parar ante ella sin rebasarla. Esta señal de perfil autoriza a seguir la marcha si nada se opone.
B
Ordena:
Cerrar totalmente el regulador al paso por el seccionamiento de aire de la línea de contacto. (1)
C
Ordena:
Cerrar totalmente el regulador al paso por el seccionamiento del aislador de la línea de contacto y no estacionar en él. (1)
D
Ordena:
Bajar los pantógrafos a su paso por ella hasta pasar por la señal de elevación de pantógrafos.
E
Indica:
Que se puede elevar el pantógrafo a su paso por ella.
F
Indica:
Que a la distancia de 500 m. se encuentra instalada la señal de principio de zona neutra o la bajada de pantógrafos.
G
Indica:
El principio de la zona neutra de la línea de contacto.
Ordena:
Abrir el disyuntor hasta la señal de final de zona neutra.
H
Indica:
El final de la zona neutra de la línea de contacto pudiendo cerrar el disyuntor.
(1) Excepcionalmente cuando la señal esté situada en fuerte rampa y se trate de trenes muy pesados, deberá cerrarse parcialmente de forma que no impida la continuidad de la marcha.

Estas señales pueden ser instaladas temporalmente con motivo de avería en la línea de contacto.



 
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