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Un tren de vapor recordará la llegada del ferrocarril a Bermeo
El público podrá realizar dos viajes al día, del 16 al 19 de este mes, con salida desde Sukarrieta a un precio de 6 euros
Un tren de vapor con dos vagones recorrerá, a partir del próximo martes hasta el viernes 19, el trayecto comprendido entre la estación de Busturia-Itsasbegi y Bermeo con una frecuencia de dos viajes diarios. Con esta iniciativa, Euskotren pretende conmemorar el cincuenta aniversario de la inauguración de este tramo de vía.
El convoy, que realizará un trayecto de ida y vuelta, saldrá desde la parada de Sukarrieta, a las 12.00 y 17.00 horas, respectivamente. «Cuando el 16 de agosto de 1955 se prolongó la línea desde esta localidad hasta Bermeo se dotó a la villa del medio de transporte más moderno de la época», declararon fuentes de la empresa adscrita al departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno vasco.
Los interesados en realizar el viaje podrán reservar sus billetes con 48 horas de antelación en el servicio de atención al cliente de Euskotren aunque también podrán adquirirlos el mismo día en la estación de partida. «Los que opten por esta última fórmula corren el riesgo de quedarse sin sitio ya que el número de plazas por trayecto se limita a cien personas», afirmaron.
Los viajeros que hayan adquirir sus entradas con anterioridad podrán retirarlas en las estaciones de Bermeo, Gernika, el apeadero de Amorebieta, Ariz-Basauri y Atxuri. En Busturia-Itsasbegi se podrán recoger los pases de 13.05 a 21.10, mientras que en Mundaka podrán hacerlo de 9.50 a 13.05 y de 15.15 a 20.05 horas, respectivamente.
El precio del billete con reserva será de cinco euros. Por contra, en caso de comprarlo el mismo día en taquilla costará seis euros.
La locomotora 'Aurrera', construida en 1898 en Manchester, Gran Bretaña, será la encargada de mover los dos vagones que realizarán el trayecto costero.
Para destilar agua
«Hasta finales de los cincuenta esta máquina sirvió para transporte pero luego se utilizó para destilar agua en su caldera. Desde que en 1990 la restauramos ha retomado la labor para la que fue destinada en sus inicios» explicaron desde Euskotren.
Por lo que respecta a los dos compartimentos de pasajeros, «era bastante asiduo verlos circular todos los veranos, de 1990 hasta 1998, por la línea Bermeo-Bilbao junto a una locomotora eléctrica que componían un tren turístico», apuntaron.
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