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Renfe concluye las obras subterráneas de demolición en Llamaquique
Restablece el tráfico ferroviario tras rematar los trabajos en el túnel para el futuro apeadero No prevé nuevas modificaciones en las líneas
Renfe concluyó ayer los trabajos de demolición de la bóveda del túnel de Llamaquique, con lo que pudo restablecer el tráfico ferroviario hacia la medianoche, varias horas antes de lo inicialmente previsto. Los trabajos se desarrollaron sin complicaciones, aparte de las modificaciones en las líneas que tuvieron durante el sábado y el domingo. La compañía no contempla por ahora nuevos cortes que afecten al servicio, aunque dependerá del desarrollo de los trabajos.
La demolición del actual túnel da paso a la construcción de los nuevos andenes subterráneos. La Unión Temporal de Empresas Vías y Construcciones, y Obras subterráneas, responsable de la obra del apeadero del Metrotrén, confía en acabar las instalaciones este año.
Posteriormente, a principios de 2006, comenzarán los trabajos de arquitectura en la estación. El plazo para la apertura es setiembre de 2006. La UTE ha aumentado las medidas de seguridad en la excavación, que desarrolla con menos molestias desde la instalación de una losa en superficie que oculta las tareas en un entorno ocupado por el edificio de las consejerías, el Palacio de Justicia, el Centro Cívico, el instituto Aramo y la Facultad de Geológicas, aparte de los edificios de viviendas.
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